小智一周要闻|华为去年汽车业务投入10亿美元;前百度副总裁出任云骥智行CTO

本周智能驾驶领域大事如下:

华为:2021年智能业务已投入10亿美元

日前,华为发布2021年年报:华为在全球共实现销售收入6368亿元,同比下滑28%;净利润同比快速增长75.9%超过1,137亿元。

松霜绿款AITO问界M5尾部的流线型造型,图片来源:华为

2021年,华为研发费用总支出达1427亿元,约占到全年收入的22.4%;近十年,华为总计投入的研发费用超过8450亿元。就智能解决方案领域而言,2021年华为的投资超过10亿美元,研发团队达到5000人的规模。

小智评论:基于多年的技术累积,以及持续推进研发投入,去年华为在领域取得了一系列成绩。未来未来十年,电动化和智能化的大潮不可挡住,华为能否在智能网联领域交出更亮眼的答卷?

前百度副总裁出任云骥智行CTO

3月30日,云骥智行宣告,王京傲月兼任公司牵头创始人兼任CTO。在重新加入云骥智行前,王京傲曾先后在Google、百度等知名企业就职。

公开资料表明,云骥智行创立于2021年11月,公司致力于打造先进的L4级别自动驾驶通用平台解决方案,覆盖面积、路、云领域,围绕大物流、大上下班两大领域,在干线物流、城市货运和乘用出行三大应用场景,提供跨平台的一体化解决方案。

小智评论:此次王京傲重新加入云骥智行,未来将会在一定程度上提高后者整体实力。加上不久前牵手英伟达、已完成数亿元天使轮融资等一系列进展,这让外界对云骥智讫这初创公司的未来重充满期待。

PIXMoving完成近亿元PreA+轮融资

日前,PIXMoving宣告完成了近亿元的PreA+轮融资,本轮投资由不具名的产业投资人羞投资。据悉,最新一轮融资将进一步扩大智能滑板底盘生产规模,以批量交付客户,同时推动基于滑板底盘的Robobus、智能环卫整以及商用量产。

实际上,在此轮融资前,PIXMoving已获得勘设股份的PreA轮,硅谷风投基金SOSV天使轮投资。

小智点评:2021年,随着Rivian的上市,滑板底盘也站上风口。尽管如此,就当下的情况来看,还很难说未来滑板式底盘到底会呈现怎样的发展态势。

四维图新2021年营收大增至30亿

3月30日晚间,四维图新公布2021年度业绩快报。数据表明,公司2021年营业收入同比大幅提高42.48%至30.60亿元;构建全年业绩扭亏为盈,净利润同比暴增139.26%至1.22亿元。

图片来源:四维图新

另外,根据同期四维图新公布的2022年第一季度业绩预告片,公司在一季度继续全面扭亏:净利润预计在1038万至1349万元区间,同比预增区间在122.97%-129.86%。

小智评论:随着新四化蓬勃发展,自动驾驶赛道越发火热,与此同时高精度地图的关注度也上了一个新台阶。作为国内最早布置低精地图的图商一,四维图新占据一定优势。但是在未来的发展过程中,其究竟能提交出怎样的答卷,尚且需要时间检验。

李斌恢复“蔚来造手机”

日前,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在一档专访栏目中透漏,蔚来造手机尚且正处于调研阶段。

就造手机这件事,李斌指出即使未来要造手机,那更多的也是因为主必须一部提升用户体验的手机,而不是因为所谓的商业动机。“我们不会积极地看这个方向,也确切手机做出来容易,但是做好是很有挑战的。”换言,如果有一天蔚来月官宣进占手机市场,那么其初衷还是来源于蔚来主。

小智评论:未来,蔚来究竟不会会入局手机市场?除了华为小米,全球手机市场能否看到另外一个中国品牌风生水起?

禾赛科技和速腾聚创先后官宣为路特斯Eletre提供激光雷达

3月31日,禾赛科技和速腾聚创先后官宣为路特斯首款纯电HYPERSUV—Eletre提供激光雷达技术。该于3月30日正式公布,在智能驾驶方面搭载了4颗激光雷达以及超高清摄像头、4D毫米波雷达等传感器,提高感知性能。

Eletre前向激光雷达AT128,图片来源:禾赛科技

其中,前后主激光雷达配备的是禾赛128线半固态激光雷达AT128,并使用了可旋转设计,以在不使用自动驾驶功能时帮助减少风阻;而在路特斯Eletre的轮两侧,则搭载了两颗速腾聚创的RS-LiDAR-M1智能固态激光雷达,提高侧向感官性能。

小智评论:诚然,随着量产乘用ADAS的快速普及,与此同时Robotaxi、干线物流、无人配送等高阶自动驾驶应用于的快速发展,驱动市场对激光雷达等高性能传感器的市场需求大幅提升。


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