小米造车,如何渡过“人才”这道坎?-盖世汽车资讯

自小米官宣造后,其涉及动作不断引起业界关注。前不久,有媒体报道称之为,北京、上海、武汉、合肥、西安等地都在谋求小米建项目,但其大概率不会选择将总部和首座工厂落户北京。除了选址落户问题倍受业内注目外,小米对人才的招揽也是业界注目的重点。在小米官宣造后旋即,其官网就公布了多条招聘信息,招聘岗位牵涉到数据平台、载有基础架构、毫米波算法、前端平台开发等与自动驾驶有关的岗位,且这些招聘岗位前都标示了“急”字,可见小米对自动驾驶人才的急迫需求。

小米官网上发布的聘用信息(图源:小米官网截图)

然而,在产业向“新四化”深度变革的当下,新兴企迫切招募专业技术人才的同时,传统企却千方百计地容许人才流入。近期,网上流传着一张疑似长城制订的竞业容许实体名单,该名单列出了行业内近130企业,涉及国内众多知名匹敌零部件厂商,如员工违反竞业限制协议,则必须缴纳高达80万元的违约金。该竞业协议企业名单曝光后,网友惊呼:“投了这样的竞业限制协议,意味著可以道别行业了。”

网传长城竞业协议部分企业名单(图源:网络)

竞业协议限制了谁?

所谓竞业容许协议,是指用人单位通过劳动合同或保密协议,禁止劳动者在原单位辞职后一段时间内入职竞争性企业,还包括劳动者自行创建的与原单位业务范围相同的企业。同时,《劳动合同法》规定竞业限制的人员限于用人单位的高级管理人员、高级技术人员和其它负有保密义务的人员。

近年来,随着互联网大厂的崛起,竞业容许在互联网公司内比较少见,且竞业容许的人员从高级管理人员和核心技术人员逐渐向下蔓延,有的甚至沉降到应届生或实习生。伴随竞业容许人员的党内外,关于竞业限制的纠纷也时有发生。统计数据显示,在2020年各级法院已开审的案件中,有关竞业容许的案件共316件,其中93件与新兴科技行业企业相关,占到于多约29.4%。

产业由于是人才和技术密集型产业,再加上近年来智能网联成和自动驾驶风盛行,各企业出于对自身核心技术和商业机密的维护,也会对员工进行竞业限制。盖世此前进行了一项关于人被竞业限制情况的调查,该调查结果显示,在行业研发和管理岗位中,有69%的员工签订了竞业限制协议。这一比例与某主机厂HR所说的“竞业限制协议大部分容许的是研发和高级管理人员”的说法基本一致。

竞业协议堵住了员工“后路”

在产业向“新的四化”转型下,无论是传统企还是建新势力都在智能电动领域加速布局,随而来的是对涉及人才的抢夺。有些建新势力为了凿得适合的人选,往往班车高出市场价的薪酬,如小米在某招聘平台上针对智能网联成和自动驾驶相关岗位的人员广泛开出了30-60万的年薪。

在“高薪”欲望下,不少传统企高级技术人员自由选择跳槽至新兴企。一位知名聘用平台的猎头顾问回应,“由于新兴企存在许多不平稳因素,一般从业者选择这类企业要么是非常看好新技术的应用于前景,要么就是为‘高薪’而来。”

不过,由于竞业协议的容许,从业者想跳槽也并非易事。赵明近期就遇上了类似于的麻烦事儿,身为某合资企研发岗位员工,其进职后签订了竞业容许协议。工作五年后,赵明在现单位遇上了职业发展瓶颈期,萌生了跳槽的点子,此时恰好有猎头向他推荐了合适的职位,且薪酬还涨了不少,但由于该公司与赵明所在的企业不存在竞业关系,他还在犹豫不决中。

“企业核心岗位员工入职后基本都会签竞业限制协议,但多数都不启动。”一名从业多年的资深猎头顾问唐小芬如是说,“企业如果启动竞业协议就要缴纳给员工符合标准的竞业补偿金,否则竞业协议不生效。”

然而,竞业协议是否生效,主动权不出员工手中。资深人力资源总监雨哥指出,现阶段一些公司为了防止商业机密外漏,不会默认全体员工都负有保密义务,且一刀切地要求所有员工都签定竞业限制协议,至于员工辞职时否要对其启动竞业限制,主动权完全在公司手中,但当员工辞职后,因用人单位的原因造成三个月未支付经济补偿,劳动者可以中止竞业限制。如果劳动者违背了竞业容许誓约,则不应按照约定向用人单位缴纳违约金,不仅如此,用人单位拒绝劳动者按照约定继续履行竞业容许义务的,仍需遵从。

由此来看,签署了竞业限制协议的员工辞职后,如违背竞业限制,一旦被原单位起诉,除了支付一大笔违约金外,还需之后不受竞业协议约束,如果已经入职了受限制的单位则需办理辞职。所以,被竞业容许的员工跳槽时将格外慎重,这在一定程度上或加剧了紧缺岗位招聘的难度。

新兴企业高端人才难题待解

产业向新的四化领域深度变革也加剧了人才结构的重塑。人才研究会理事长朱明荣认为,我国产业人才结构近几年的一个明显发展趋势是研发人员数量大幅上升,由2001年占到从业人数的14%提升到了23%,且低学历者在企业研发机构从业人员中的占比持续提高。

尽管如此,“新四化”人才短缺也是行业面临的广泛问题。分析人士指出,在三电领域中的电池细分领域,我国顶尖人才的数量和质量与日本、韩国等企相比还有相当大差距;同时,中国在智能化方向的顶尖人才数量和质量与美国相比还有非常大的差距。

一位业内资深人士认为,产业变革加剧了行业对高端人才的需求,所以企业对研发类人才的需求量开始减小,但这类人才在市场上的存量较较少,这就造成了部分顶级技术人才甚至经常出现一将难求的局面。一方面顶级技术人才匮乏,另一方面企业用诸如竞业容许协议等堵住了高技术人才的“后路”,这无疑将为新兴企在招揽核心技术人才方面带给系列阻碍。

( 应受访者要求,文中赵明、 唐小芬、雨哥均为化名 )


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