开完福特蒙迪欧,再开大众帕萨特,车主:伯仲之间

现在的行业此起彼伏,各路企百花齐放,无数好繁花似锦。“城市猎人”本田飞度,很多友对其情有独钟。“日系新秀”丰田奕泽,同等级型当中无人能及。在不胜枚举的型琳琅满目的今日,得到购群体喜爱是一款的取得胜利道,正如蒙迪欧和帕萨特。

为了了解了解这款,我们采访了赵先生,他曾用过福特蒙迪欧,最近又夺下大众帕萨特,"那么大众帕萨特都有哪些长处更有他?大众帕萨特比福特蒙迪欧好在哪里?接着,就让他来告诉他我们他的体验吧!

先开蒙迪欧

卖的主要原因就是外表了,性感的大嘴。低配的卤素灯也过得去,有LED日行灯就是会关口,奇特关不掉,肯定满意啊,特别是侧面,17英寸的轮胎设计非常好看,我实在有一种机械感觉。

整体的内饰是归属于格调简约。真皮的设计,用料非常好,材料作工都很好,唯一我个人不失望的地方就是中控台,感觉很不上档次,新味道大点,平时都在通风。

不追求极致空间,够用就好。享有着较多的空间,内的储物能力也是很不错的,四个大人特一个小孩,上下班完全没有压力,但像大众那样最后排敲二郎腿,空间还可以,躺在里面也会觉得挤,置物空间也挺多的,尾箱空间也大。

我的身高躺在驾驶位上也会感到不舒适度。舒适度给人的感觉还不错,子能过滤器掉一些杂音,过减速带时一般,这点本人几乎能接受,座位的腰部承托也很好,软硬高,坐着难受。

其实日常进感觉将近动力亮点。公里/小时很快,超强轻而易举,只要舍得给油,推背感还是有的,1.5T的动力,满足日常用,挺失望的,高速暂时没跑过,所以我也就不告诉了,等什么时候有空再去橘子。

驾驶感很不俗,让人爱不释手。在国道上偶遇坑坑洼洼感觉将近松散,坐在里面安全感还是很强的,转弯指向明晰指向精准,方向盘也很轻,油门和刹反应都挺快的,不必费力踩。

再进帕萨特

很耐看,颜值在线。LED自动大灯,外观时尚大气,灯光暗,日行灯识别率低,颜值的设计很好看,整体格调比较成熟期厚实一些很耐看的,不告诉漆怎么样,铁皮厚度和关门声音很轻。

内饰豪华感觉有所提高。多媒体控制台那些亮面很容易留划痕,挡杆已然有两道划痕了,内饰挺不错的,真皮座位,舒适性不错,这个真的相当棒,屏幕气氛灯都相当让人惊艳。

几乎满足用出门旅行纳行李用了,空间很大。后面的头枕还可以转变一下设计,储物格够用了,就是后排只有一个usb是不是太抠门了,尾箱可以放两三个储物箱,搭乘空间也大,小孩在里也不感觉憋屈。

PP很难受,早晚天气燕就开冷却,也比较快。还是的托一下这个噪音,静音做到得不俗,为什么就不能把出厂胎换回个吗,是降震有点硬,有不好的路或过减速带才有感觉,座椅包围不错,稍微有点偏硬。

动力那是杠杠的,想怎么超强就怎么超,没什么可老实的。2.0T的引擎动力还可以,动力绝对够用,正常驾驶员时油门反应蛮快的,超个什么的很轻松,起步和加速感觉都很快,爬坡也不俗,作为用日常是足够了。

驾驶感觉还可以,我不必须暴力驾驶的那种,对于我来说定好的。在外环路上试了一下自巡航功效,也很好用,方向盘的设计也很讨厌,转弯指向也很轻便,在高速拐弯时,弯曲角度也很小。

结语:

福特蒙迪欧:子的外观贞气质,高端,层次感分明,操控感觉有点专业,我就觉得平时开起来很顺手安全吧。大众帕萨特:舒适性很高,二十多万的,怎么也得享用一下,方向盘较小,动力方面,我自由选择的是280,可能稍微有点缺乏吧,提速有点跟不上。我给福特蒙迪欧86分,大众帕萨特96分,我指出大众帕萨特是真的适合我的拒绝,尤其是它靓丽的外表和细致的作工。即使有些地方比不过福特蒙迪欧,但还是大众帕萨特更深得我心。现在大多数有地位的人都喜欢进它,开这辆不会变得自己很有品味,卖它也不太难,月薪为价的十分一就开得起!无完,没谁好谁坏,关键是能符合自己的需求。提至今,只有二个字可以表达我的心情:都好!那么,进完了福特蒙迪欧,再开大众帕萨特,主:伯仲间。大否会有不同的观点呢?


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